Масивният SUV Hongqi LS9 беше пуснат на китайския автомобилен пазар, включващ най-доброто в бизнеса, 22-инчови джанти като стандарт, голям V8 двигател, много висока цена и... четири места.
Hongqi е марка под First Auto Works (FAW).Hongqi означава „червен флаг“, оттук и червените орнаменти на решетката и предния капак и на предните калници и вратите.Системата за именуване на Hongqi е сложна.Имат няколко серии.Серията H/HS са седани и SUV от среден и нисък клас (седани H5, H7 и H9/H9+, SUV HS5 и HS7), серията E са електрически седани и SUV от среден и висок клас (E -QM5, E-HS3, E-HS9) и серията L/LS са автомобили от висок клас.И на всичкото отгоре: Hongqi в момента разработва най-добрата S-серия, която ще включва предстоящата супер кола Hongqi S9.
Hongqi LS7 е един от най-големите SUV в света.Да сравним:
Hongqi LS7: 5695/2095/1985, 3309.
SAIC-Audi Q6: 5099/2014/1784, 2980.
Cadillac Escalade ESV: 5766/2060/1941, 3406.
Ford Expedition Max: 5636/2029/1938, 3343.
Jeep Grand Cherokee L: 5204/1979/1816, 3091.
Само Cadillac е по-дълъг и само Ford има по-дълго междуосие.Но Cadillac, Ford и Jeep са по-дълги варианти на съществуващи автомобили.Hongqi не е.Можете да получите LS7 само в един размер.Китай е Китай и Hongqi е Hongqi, не бих се изненадал много, ако пуснат L версия някъде в бъдеще.
Дизайнът е впечатляващ и впечатляващ, очевидно кола за тези, които обичат да бъдат виждани.Навсякъде има лъскави хромирани панели и декоративни елементи.
Интериорът е зареден с естествена кожа и дърво.Има два 12,3-инчови екрана, един за арматурното табло и един за забавлението.Няма екран за пътника отпред.
Воланът е кръгъл и дебел, с логото „Златен слънчоглед“ на Hongqi в средата.В старите времена това лого се използваше на държавните лимузини от висок клас.Сребърният полукръг ръб, който е действителният клаксон, това също се отнася за миналото, когато много луксозни автомобили имаха подобна настройка за управление на клаксона.
Името Hongqi, гравирано в дървото на вратите.
Много хубаво как са добавили още един орнамент Hongqi в средата на циферблатите.
Интересното е, че сензорният екран има само една цветова опция: черен фон със златни икони.Това също е препратка към по-ранни времена.
Както и този ултра готин "дисплей" на радиото.
Централният тунел се свързва с централния стек с две златни колони.Самият тунел е облицован в тъмно дърво със сребристи рамки.
Споменах ли, че дългата 5,695 метра кола има само четири места?Наистина го прави.Отзад има две супер широки и супер луксозни седалки и нищо друго.Няма трети ред, средна седалка и преходна седалка.Седалките могат да се сгънат в легло в стил самолет, а всеки пътник има собствен 12,8-инчов екран за забавление.
Седалките са оборудвани с функции като отопление, вентилация и масаж.Отзад също има 254-цветна система за околно осветление.
Развлекателният екран отзад използва същата черно-златна цветова схема като информационно-развлекателния екран отпред.
Двамата щастливи пътници могат да вземат цял куп пазарски чанти + каси с baijiu + всичко друго, от което се нуждаят.Пространството е огромно.Hongqi казва, че шестместна версия скоро ще се присъедини към гамата, но все още не сме видели нейни изображения.
Hongqi LS7 стои на старо шаси със стълба.Мощността идва от 4.0 литров турбо V8 двигател с мощност от 360 к.с. и 500 Nm, което не е никак много предвид размерите на колата и 3100 килограма собствено тегло.Трансмисията е 8-степенна автоматична, а LS7 е със задвижване на четирите колела.Hongqi твърди, че има максимална скорост от 200 км/, ускорение от 0 до 100 за 9,1 секунди и много голям разход на гориво от 16,4 литра на 100 километра.
Не може да се отрече присъствието на колата.
Време на знаците: Знаците отляво пишат China Yiche, Zhongguo Yiche, China First Auto.First Auto е съкращение от First Auto Works.В миналото много китайски марки добавяха „Китай“ пред имената на своите марки, но днес това е много рядко.Hongqi е може би единствената марка, която все още прави това при леки автомобили, въпреки че все още е доста обичайно за марките търговски превозни средства.Героите в средата пишат Hongqi, Hongqi с китайски „почерк“.
И накрая, нека поговорим за парите.Hongqi LS7 с четири места струва 1,46 милиона юана или 215 700 USD, което го прави най-скъпият китайски автомобил в продажба днес.Заслужава си?Е, за масивността сигурно е така.И за впечатляващия външен вид.Но изглежда ниска мощност и малко технологии също.Но за LS7 марката наистина ли е най-важна.Ще успее ли Hongqi да измъкне богати китайци от тяхната G-класа?Да почакаме и да видим.
Допълнителна литература: Xcar, Autohom
Време на публикуване: 22 август 2022 г